本網訊（記者 龍元彬 謝慧芳）連日來，在我縣境內的沿印松高速公路的建設工地上，機器轟鳴，工程車輛、壓路機來回穿梭。數十名工人頭戴安全帽、面戴防疫口罩，有的鋪路、有的焊接護欄、有的綁鋼筋，施工現場一派熱火朝天的景象，盡管是30多度的大熱天，工人們依然堅守在各自的崗位上。
沿印松高速起于沿河經印江木黃至松桃，全長102.05km，總投資額為157億元，為雙向四車道，設計時速80km/h，路基寬度24.5米。
沿印松高速第十標段由中交一公局海威工程建設有限公司承建，目前已進入最后幾個月的沖刺階段。面對當前的疫情，該公司在做好疫情防控的前提下，加班加點搶工期、趕進度。
“我項目部組織全體員工進行了核酸檢測，在日常工作中，嚴格控制人員進出，每日對辦公區(qū)域及公共區(qū)域進行消殺處理，同時做好了疫情防控物資儲備?！?月7日，中交一公局沿印松第十項目部綜合辦主管周艷琴在接受采訪時說，公司員工來自全國各地，為確保疫情期間安全生產，不誤工期，公司采取每日測量兩次體溫并做好實名登記，分批、單人單桌用餐等措施，有序推進疫情期間項目施工進度。
九江樞紐互通式立交位于九江街道臘溝村附近，布置為雙T型樞紐互通，與既有松銅高速成十字交叉，本樞紐互通主要是滿足沿印松高速與松桐高速之間的交通流轉換功能，同時預留后期松花高速（湖南吉首、花垣方向）接入的施工條件。九江樞紐互通為沿印松高速最大樞紐互通，共設計有八條匝道、四處拼寬，主線及B、E、F匝道均上跨松銅高速。
“我公司為確保年底順利通車，組織工人24小時加班加點搶工期、趕進度，全力推進項目施工進度?！敝薪灰还盅赜∷傻谑椖坎宽椖砍崭苯浝砑娓睍涄w志成介紹說。截止目前，該標段已完成總體工程量的96%，為年底建成通車奠定了基礎。
據了解，沿印松高速為貴州省十三五的重點項目工程，是銅仁規(guī)劃自建加密路網的重要組成部分，連接重點景區(qū)、礦產地以及重要鄉(xiāng)鎮(zhèn)，是構建黔東北和湘西地區(qū)的黃金旅游通道，推進經濟協(xié)調發(fā)展的快捷通道，對黔東北地區(qū)高速公路網的補充和完善、促進武陵山區(qū)經濟發(fā)展有著重要意義。
