全國聯(lián)網(wǎng)收費以來，車輛偷逃通行費行為呈現(xiàn)出隱蔽性強、方式多樣、金額較大、技術(shù)含量高等特點，部分車主在利益的驅(qū)使下，利用收費系統(tǒng)、交易規(guī)則等漏洞，采取各種手段偷逃通行費。對此，松銅公司組織收費稽查小組專門對特情車輛和異常數(shù)據(jù)進行監(jiān)控、分析，利用各類設(shè)備系統(tǒng)，嗅覺敏銳與數(shù)據(jù)分析雙效出擊，對“大車小標(biāo)”“U/J轉(zhuǎn)行駛”等偷逃通行費行為開展稽核。
利用后臺監(jiān)控視頻摸排車輛
利用后臺軟件摸排數(shù)據(jù)
4月21日在對應(yīng)急計費車輛進行常規(guī)篩查工作時發(fā)現(xiàn)，發(fā)現(xiàn)車牌為蘇B的一型客車在只要5分鐘的路程中，竟耗時2個多小時。通過部、省、路段稽核平臺查看該車輛行駛路徑后，斷定該車4次從轄區(qū)松桃北收費站駛?cè)?，途徑湖南湘西高速進行“J轉(zhuǎn)”后再繞行回松桃南收費站出站，原本單次通行應(yīng)繳通行費47元，車主僅繳費5元，單次逃繳通行費42元。
在完善相關(guān)證據(jù)后，確認該車“跑長買短”逃費事實，立即通過部級稽核系統(tǒng)線上進行追繳，同時在線下列為重點關(guān)注對象，將車輛信息下發(fā)至各站進行攔截。4月27日，該車在松桃南收費站被攔截，稽查小組立即趕赴現(xiàn)場，向車主展示系列證據(jù)，并根據(jù)《收費公路管理條例》要求其補繳通行費。面對鐵證，車主當(dāng)即在現(xiàn)場完成通行費的補繳，并移交路政執(zhí)法部門處理。
對司乘人員進行打非治違宣傳
監(jiān)控中心與現(xiàn)場執(zhí)勤人員聯(lián)防聯(lián)控
自全國并網(wǎng)以來，松銅公司收費稽查工作始終緊盯“大車小標(biāo)”、應(yīng)急計費數(shù)據(jù)、“U/J轉(zhuǎn)”行駛等重點異常流水，組織稽查骨干力量對重點數(shù)據(jù)進行監(jiān)控、摸排，不斷探索和發(fā)掘新型逃費方式，扎實推進狠抓偷逃通行費系列工作，極大的打擊逃費車輛的囂張氣焰，有效維護收費環(huán)境的運營健康。在接下來的工作中，松銅公司將持續(xù)深入推進稽核工作，做到業(yè)務(wù)更熟練、措施更有力，促進堵漏增收再上新臺階，確保通行費“顆粒歸倉”。（朱輝）
